Ce que couvre le calcul carbone aujourd'hui

1. Des facteurs réels, jamais estimés par Normivia

Chaque facteur d'émission (électricité, gazole routier, gaz naturel) provient de la Base Carbone® de l'ADEME, publiée sous Licence Ouverte Etalab 2.0 : sa réutilisation commerciale est explicitement permise. Normivia n'invente ni n'ajuste aucun chiffre.

2. L'électricité varie par année, les combustibles non

Le facteur d'émission de l'électricité dépend du mix de production français, qui change chaque année (plus ou moins de nucléaire, d'hydraulique, de gaz selon les conditions) : une année doit donc être précisée pour un calcul électrique. Le gazole routier et le gaz naturel ont des facteurs de combustion stables, qui ne dépendent pas de l'année.

3. Import de fichier, même mapping automatique que les Référentiels

Un fichier CSV ou Excel est reconnu automatiquement sur ses colonnes (type d'énergie, quantité, année, libellé), avec les mêmes tolérances d'en-têtes français que le diagnostic de données. Un modèle de fichier vide, avec exemples, est disponible auprès de votre interlocuteur Normivia.

4. Rien n'est jamais compté en silence

Une ligne dont le type d'énergie n'est pas reconnu, ou dont l'année n'a pas de facteur vérifié, n'est jamais ignorée ni comptée à zéro : elle apparaît explicitement dans les résultats comme non calculable, avec la raison.

Le Scope 3 (émissions de la chaîne de valeur) couvre 15 catégories GHG Protocol. Deux sont automatisées aujourd'hui, en estimation spend-based : une dépense par secteur NAF, multipliée par un ratio monétaire réel de la Base Carbone® ADEME (SDES/INSEE, modèle FIGARO).

• Catégorie 1 : achats de biens et services, typiquement 60-80 % du Scope 3 total pour une entreprise non-industrielle.
• Catégorie 6 : déplacements professionnels, même mécanisme, secteurs ADEME restreints aux agences de voyage et transports.

La Catégorie 3 (combustibles et énergie, l'« amont » du Scope 1/2 déjà saisi) a été envisagée puis écartée le 2026-10-07. La Base Carbone® décompose bien chaque facteur combustible en deux « postes » (Amont / Combustion), mais sans libellé textuel distinguant fiablement lequel est lequel via l'API publique : la documentation ADEME renvoie au rapport GLEC v3.1 (externe, non vérifié) pour le détail exact. Plutôt que de deviner, et de risquer de fausser à la fois le Scope 1/2 existant et cette nouvelle catégorie, elle reste non couverte pour l'instant.